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　　對于承接鑄造第一批金屬國徽，廠里所有人既覺得驕傲，但也都感到了壓力的巨大：首先，國徽圖案設計出后，沒有能夠照搬的例子；第二，國徽需要由鋁合金鑄造而成，但該廠擅長的是鋼鐵鑄造；第三，國徽必須能夠抵住風吹、雨淋、太陽曬，保證幾十年不變色不變形。面對壓力，眾人都沒有絲毫放棄與煺縮之意。廠里立刻開始在鑄造車間挑選經驗豐富、技術過硬的鑄造工人，第二天，由焦百順、裴慶江等十幾人組成的“專門任務小組”便正式成立，開始進行金屬國徽的鑄造。而全廠工人也都被動員起來，紛紛開始收集鋁制品，供大家研究學習。

　　在當時的工藝條件下，鑄造國徽并非一件容易完成的任務。為了不負使命，小組成員們多是白天在車間澆鑄工作，到了晚上也輾轉反側，反復構思著如何能將國徽做好，很多工人更是扎在車間連軸轉，渴了餓了就在現場喝口水，啃口窩窩頭，困了就在車間里打個盹。在當時，即使身體再疲憊，眾人也毫無怨言，精神高度集中，嚴格加工好每一道程序，心中充盈的是神圣感與使命感。最終，在工段長焦百順的帶領下，經過反復實驗，成功澆鑄出以鋁、銅、鋅合金為材質的金屬國徽。而此時，距任務的預定完成日竟是提前了20天。

　　1951年“五一”，新中國成立后的第一枚金屬國徽被懸掛在了天安門城樓上。如今，這枚國徽歷經風雨，見證著歷史的變遷和社會的發展。